事情的发展有时出乎意料，现实的复杂让人感慨。照片中，印尼飞行员和技术人员站在未来的座驾前合影，脸上洋溢着期待和兴奋。报道指出，这批印尼人员已在法国工厂接受系统培训，以加速未来战机归国后的装备和战斗力生成进程。
印尼的行动和节奏表明他们正全力推进阵风战机的交付，打破了之前关于印尼可能放弃阵风的猜测。不久前，印尼还放出风声，称要重新审视甚至放弃购买阵风，转而考虑引进中国的歼10战机或重启与俄罗斯苏35的谈判。原因是几个月前的印巴空战中，印度空军的阵风被击落，而巴基斯坦的歼10C及其搭载的霹雳-15空空导弹表现优异。这场实战让印尼对采购阵风产生疑虑。
印巴空战后，印尼表现出审慎态度。五月底六月初，印尼本土国防新闻机构“Alert 5”报道，印尼国防部门正在酝酿军事采购策略的大调整，计划引进中国42架二手歼10战斗机。6月5日，印尼国防部副部长穆罕默德·赫林德拉确认，印尼确实在评估采购中国歼10战机的可行性。他强调这是为了提升空军现代化战力，追求性价比，并提到歼10C在印巴冲突中的优异表现是重要加分项。他还谈到兼容性问题、长期维护保障及合同细节，暗示可能配套采购舰艇等大型装备。
然而，印尼这场看似热烈的“歼10热”最终没有下文。反倒是几个月后，法国宣布首架印尼阵风正式下线，印尼人正在法国学习培训。这条新闻彻底打消了之前的“转向”猜测。回顾历史，印尼与法国在2022年2月10日就签好了42架阵风的大合同，总价值超过80亿美元。这么大的军售涉及复杂的法律流程和技术转让承诺，不可能轻易取消。印尼高调释放“弃阵风、购歼10”的信息，主要是为了在价格或附带条件上争取额外好处，制造竞争压力。
实际上，印尼空军的现代化步伐从未停止。今年七月，印尼与土耳其签署合同，引进48架KAAN第五代战斗机，去年还与美国波音公司敲定了24架F-15EX战斗机的采购协议。这样一来，印尼空军规划的主力阵容包括42架法国阵风、48架土耳其KAAN和24架美国F-15EX，总量超过110架最先进的重型/第五代战斗机。在这种背景下，印尼再采购一批来自中国的歼10显然不合逻辑。
类似的剧情也在埃及上演。埃及对中国歼10C曾表现出浓厚兴趣，但进入八月，风向变了。最新防务报告称，埃及可能更倾向于采购中国WJ-700高空高速察打一体无人机。原因首先是资金压力，埃及国防预算有限，采购40架歼10C加上配套费用将高达80亿美元左右。此外，埃及是美国在中东的重要盟友，采购高端技术和军备受到严格监控。如果埃及大手笔采购歼10C，可能会面临政治和制裁风险，导致现有庞大美式/西式武器库瘫痪。
从技术整合角度看，多国装备混用也是个大麻烦。埃及空军已是标准的“多国部队”，再引入全新体系的歼10C会增加作战筹划的复杂度和后勤保障负担。因此，埃及选择更灵活务实的解决方案，转向采购先进无人机，算是看清现实后的规避风险考量。
印尼和埃及这两起采购事件揭示了国际军贸游戏规则：尖端武器买卖不仅看性能数据和标价，背后还有地缘政治的影响。印尼利用歼10作为压价棋子，确保阵风大单顺利推进；埃及则在财政压力和政治捆绑阴影下调整采购方向。每份武器采购协议背后都藏着衡量国际关系远近的量尺和限制选择自由的沉重镣铐。再耀眼的实战光环，在严酷的现实捆绑面前也不得不低头。
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